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汽車融資租賃行業(yè)入局者眾,彈個(gè)車領(lǐng)銜互聯(lián)網(wǎng)系企業(yè)發(fā)展_騰凱租賃
汽車融資租賃行業(yè)入局者眾,彈個(gè)車領(lǐng)銜互聯(lián)網(wǎng)系企業(yè)發(fā)展_騰凱租賃

上傳日期:2019年03月18日 作者:上海騰凱融資租賃有限公司(官網(wǎng)) 來源:admin

在國內(nèi)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì)之際,汽車融資租賃"以租代購"模式被眾多業(yè)內(nèi)人士視為撬動(dòng)汽車銷售新增量的助推器。巨大的市場(chǎng)潛力,吸引了眾多企業(yè)入局,其中彈個(gè)車等互聯(lián)網(wǎng)系汽車融資租賃平臺(tái)表現(xiàn)最為搶眼。

對(duì)于曾"長(zhǎng)盛不衰"的中國汽車市場(chǎng)而言,2018年堪稱轉(zhuǎn)折性的一年。多個(gè)汽車主機(jī)廠和傳統(tǒng)經(jīng)銷商都遭遇了銷量與利潤(rùn)雙下滑的困境。根據(jù)JDPower發(fā)布的行業(yè)研究報(bào)告,2018年汽車行業(yè)發(fā)展倒退的主要原因之一在于目前傳統(tǒng)的汽車行業(yè)4S銷售模式與不斷崛起的年輕消費(fèi)者和低線城市消費(fèi)者需求之間出現(xiàn)了一定程度的偏差。

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傳統(tǒng)汽車銷售模式對(duì)于眾多低線城市和農(nóng)村用戶來說,存在著選車難,買車難等問題。因?yàn)榈途€城市4S店布局密度偏低,對(duì)于這些地區(qū)的消費(fèi)者顯然極不便利。同時(shí)傳統(tǒng)汽車分期產(chǎn)品,首付相對(duì)較高,征信過審難度較高,這些問題都極大限制了我國汽車消費(fèi)的增長(zhǎng)。

而另一面,是汽車融資租賃企業(yè)的快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,我國汽車融資租賃業(yè)務(wù)的滲透率,已經(jīng)從2015年的不到1%提升至2017年的3%,預(yù)計(jì)2022年將達(dá)到7%左右。同時(shí),艾瑞咨詢研究報(bào)告顯示,2018年我國汽車融資租賃的市場(chǎng)規(guī)模約為2255億元,預(yù)計(jì)未來三年的復(fù)合增速為20%左右。

快速的市場(chǎng)增長(zhǎng)速度和巨大的市場(chǎng)滲透空間,讓無數(shù)車商嗅到了汽車融資租賃的商機(jī),紛紛跑馬圈地。2016年底,大搜車基于螞蟻金服開放平臺(tái)推出的彈個(gè)車,讓汽車融資租賃走到聚光燈下,掀起了行業(yè)發(fā)展的風(fēng)潮。一時(shí)間,汽車融資租賃行業(yè)已成"藍(lán)海"之勢(shì),不少企業(yè)紛紛入局,形成了互聯(lián)網(wǎng)系、專業(yè)租賃公司系、主機(jī)廠系、商業(yè)銀行系和經(jīng)銷商系等"派別"。

在眾多的入局者中,以彈個(gè)車為代表的互聯(lián)網(wǎng)系企業(yè)表現(xiàn)尤為突出。互聯(lián)網(wǎng)系汽車融資租賃企業(yè),憑借著超前的互聯(lián)網(wǎng)思維,一方面以強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)流量廣告和創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)營銷方式,迅速構(gòu)建起線上觸達(dá)消費(fèi)者的渠道,另一方面又著手布局線下門店,快速渠道下沉,構(gòu)建起線下觸達(dá)與服務(wù)消費(fèi)者的端口,迅速搶占三四五線市場(chǎng)。

以彈個(gè)車為例,彈個(gè)車"1成首付,先用后買"的彈性購車模式已經(jīng)下沉至廣大的三四五線等低線城市。據(jù)了解,彈個(gè)車在2017年開始進(jìn)行線下社區(qū)店的布局,截至2018年11月,彈個(gè)車社區(qū)店已經(jīng)在全國落地超過5500家,覆蓋全國近70%的區(qū)縣,包括新疆、西藏等較為邊遠(yuǎn)的地區(qū)。這樣的高密度網(wǎng)絡(luò)很好解決了低線城市和農(nóng)村市場(chǎng)購車渠道匱乏,購車方式單一的問題,進(jìn)一步激活了潛在消費(fèi)者。

據(jù)了解,在去年的雙11狂歡中,彈個(gè)車銷售量高達(dá)12306臺(tái),相比2017年同期增長(zhǎng)了近3倍,蟬聯(lián)天貓汽車融資租賃平臺(tái)的榜首。

隨著80、90后年輕消費(fèi)者群體逐漸成為汽車消費(fèi)主力,汽車融資租賃的低門檻彈性購車方案,很好地滿足了這些購車主力軍的需求。首先,對(duì)于大多數(shù)背負(fù)房貸、資產(chǎn)有限的年輕人來說,買車的最大壓力就是首付高,而在融資租賃平臺(tái),往往以1成首付甚至0首付就能彈到一輛新車,這樣算下來,也就是說,用1-2個(gè)月的薪資就能實(shí)現(xiàn)自己的購車需求。

其次,對(duì)于當(dāng)下生活工作節(jié)奏都非常快的年輕人來說,買車要辦理的各種手續(xù)流程令人頭大,他們最渴望的是足不出戶就能省心省力地搞定一切。而像彈個(gè)車,除了提車需要親自去線下店,其他流程都可以線上完成。他們可直接通過支付寶在線申請(qǐng),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)評(píng)估首付方案,最快只需要5分鐘即可完成征信審批。同時(shí)又可享受彈個(gè)車平臺(tái)免費(fèi)辦理保險(xiǎn)和上牌的服務(wù),為他們節(jié)省寶貴時(shí)間,大大簡(jiǎn)化流程。

此外,汽車融資租賃模式的靈活性,也給年輕人提供了更多選擇的可能。對(duì)于品牌喜好變化快、工作生活變化快的年輕一代來說,可在滿一年后,再根據(jù)自己的情況,選擇一次性將車買斷、分期還款或退車方案。

伴隨著年輕消費(fèi)群體與低線城市消費(fèi)群體的崛起,低首付、低門檻的彈性購車方式將有更大的發(fā)展空間。作為行業(yè)發(fā)展的佼佼者,互聯(lián)網(wǎng)系彈個(gè)車們也將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇。

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